Het zijn Glac ruitjes die er achter in zitten. En inderdaad bijzonder model ??
Hij stond niet op de A markt, Hans Ik heb hem midden november vorig jaar gekocht.
You cannot view this attachment.

hierbij een paar foto's van de azu
You cannot view this attachment.You cannot view this attachment.You cannot view this attachment.You cannot view this attachment.

Tja wel mooi ruimzicht naar achteren toe.
Maar misschien toch maar eens kijken voor andere deurtjes voor mijn azu van 59.
Met ovale ramen in plaats van deze accessoire "Glac" ramen

Misschien dat er hier iemand het leuk vindt om een originele.
2CV houtkloof machine te hebben, hij is te koop.
vriendelijke groet, Martin.
https://link.marktplaats.nl/m2171297455

Beetje laat, maar toch nog op  ;) tijd misschien.  http://www.citroenmarktnoord.nl/

Na vijf succesvolle jaren gaan we op 15 september 2018 een zesde editie van Citroën Markt Noord organiseren.

Citroën Markt Noord is dè gelegenheid om onderdelen te verkopen, kopen of gelijkgestemde 'Citrofielen' te ontmoeten. Op dus naar Uffelte op 15 september 2018.

De markt zal ook dan weer beginnen om 10:00 uur en sluit om 16:00 uur. Wij rekenen voor de zesde keer dan weer op een mooie opkomst van veel liefhebbers met hun Citroëns.
Entree is ook dan weer gratis!

LOCATIE
Café restaurant de Frederikshaven
Rijksweg 41
Uffelte (Drenthe)

10 minuten ten noorden van Meppel.

Motorkap ook iets te kort !? de rubber dopjes hebben zo in ieder geval geen nut.
Komen niet tot op de voorbumper.
Tja de prijs, pppffff

O nee sorry, ik ben niet de nieuwe eigenaar, de auto reed langs en heb hem aangehouden.
Staat even op de oprit bij mijn huis voor een praatje en foto's.  ;)

nieuwe eigenaar, sinds deze maand

Lijkt mij gewoon een achterbank uit, een gewone Dyane.
Met een vlak frame er onder gemaakt plus bevestiging van de gordels er aan, voor het plaatsen in misschien wel een ACA bak  :)?

Nee dat is niet zo erg. Door dat je de deksel er af gehaald hebt begint de motor de motor in en uit te ademen  ;)
In de olievulpijp zit een klepje membraan zo dat de lucht in het carter weg kan maar dat er geen verse lucht terug komt.
Het zou zo moeten zijn dat er in het carter een onderdruk/vacuüm is.
Dit kan je testen met waterkolom of als je mooie zachte gevoelig vingertopje heb met je vinger.  ::)
Als de motor dan draait en je legt je vinger op het oliepijl stok pijpje (wel pijlstokje er uit natuurlijk) en trekt hem dan voorzichtig terug voel je dat het carter vacuüm is.
Met een waterkolom kan je het beter zien. Moet in ieder geval links en rechts plus en min zijn is dat niet zo dan is de (nieuwere vulpijp vervangen/revisie) en de oudere het zogenaamde eendebekje vervangen.
Heb zelf de rubberen variant vervangen door een zelfbouw membraan, aluminium verendstaal plaatje.

De groeven op de collector, kan je heel goed schoon maken met een ijzerzaagblad.
Wel een gewone ijzerzaag niet zo'n baby zaag-je.
Het zaagblad schuin doormidden knippen zodat je ook mooi helemaal tot het eind kan komen.
Tussen de koperen strippen is het zwart en vaak tot boven aan dicht.
Even twee met de zaag er tussen door en je hebt ruimte van een mm of zo en de kleur er tussen is mooi lichtbruin van het isolatiemateriaal.
Groots succes en het past precies  ;)

Vakantie op Corsica,  geen azu of aanverwante versie gezien daar op straat.
Wel is de mehari razend populair volgens mij, die zijn er heel veel.
Ook geen eend , ja een paar op de sloop ook een AK-Dyane.

Wel deze leuke spaarpot als je de koekjes er uit hebt gegeten ;D
Er zijn ook een HY en een R4 bestel model.

Dag-je ICCCR,  :)
Er staan vele handelaren en niet handelaren met kofferbak verkoop op het terrein.
Misschien dat ze daar onderdelen hebben voor jou, die je nog nodig hebt.
Alvast succes met je AZU, komt vast goed.

http://icccr2016.com/nl/

(Erg leuk Martin! Rijdt elektrisch neem ik aan? Wanneer houden ze de kleppendekselrace?)

Nee Marco, vrije val !!!
Er mag geen aandrijving in of op zitten.
De baan begint op 1.20 of 1.50cm hoog en dan 7.50 tot 10 meter lang.
Kan ook een stuk schuin en het laatste vlak.
Welke racer er het eerst is gaat een ronde door  :D
Volgens ICCCR programma drie dagen, vrijdag t/m zondag van 10 tot 13 uur
Het staat er in het Engels, Rocker Cover Competition.

http://www.citroen-forum.nl/nieuws/evenementen/kleppendekselrace_amivereniging_icccr_2016

Daarna kan je gelijk door voor het ringsteken op een kaal 2cv chassis bij de EEEC  ;)

Hier is hij dan, de kleppendeksel-racer.
Basis een aluminium A-type kleppendeksel.
Mooi helemaal van aluminium zoals een racer moet zijn  8)
Wielbasis, voor breder als achter, net een Citroën (div types) :)