Dit was inderdaad de Glacauto van Johan ja.
Stapeltje plaatjes te zien op mijn website;  www.brochurebrocante.nl

De Glacauto van 2011 waar over gesproken werd, is bijna klaar.
Paar puntjes op de i zetten en hij kan naar de RDW voor een NL kentekentje voor 4 personen.
Geheel gerestaureerd met originele lastig verkrijgbare onderdelen, maar het is gelukt.
Van eigenaar gewisseld door omstandigheden, maar dat mag voor het eindresultaat niet uitmaken, want de 1e restaurateur is namelijk ook de 2e, hoe raar kan het lopen.....
Inmiddels getaxeerd en er moeten alleen nog even 2 deurrubbers in, afhangen, waxoylen onderzijde en delen, uitlaat (even beetje lastig vanwege rechterzijde) spatborden vóór overdoen vanwege foutje....(zit krakje in ) en dan mag deze extreem unieke bestel het saaie beeld op de Nederlandse teerpaden gaan opleuken.

Quote from: W-AU-t on September 27, 2009, 17:59:51 PM

Quote from: W-AU-t on September 27, 2009, 17:56:15 PM

Quote from: CitroenAZU on August 30, 2009, 13:06:50 PM
Type; AU
bouwjaar; 1951
kleur; grijs metallic
bijzonderheden; Oudst bekende besteleend ter wereld met oudst rijdende eendmotor van NL {QA-serie}.
Chassisnummer 300180.