Auto is Spaanse AKS 400, met M4 motor.

Ik denk dat mijn werkgever nog een ptt stoeltje heeft...

Je kan daar ook het raamrubber en pees van een gebruikt eendendak voor gebruiken.

Er horen in ieder geval voorschermen op met rechthoekige knipperlichten. De stoelbekleding was  hoogstwaarschijnlijk bruin glad skai. Heb je foto's van hoe het interieur er nu uitziet?

Modelnaam 250, fabriekscode AK-AP

En weer te koop

AK 350,blauw
22-11-74?

Nu te koop op MP

En te koop op MP

Azu Serie A
26-06-63
Vert Cactee

Auto is vert embrun en in gebruik bij een bakkerij.

Hi Axel, op jouw type motor een M4/AK blok past geen big bore.
Wat je wel kan doen is er een set moderne zuigers en bussen zetten en evt een grotere carburateur in combinatie met een ander spruitstuk.
Maar alsnog zal je niet veel harder gaan dan 95/100. De opbouw is te hoog/windgevoelig.

Het is een Azu-B, en daar hoort zeker geen "moderne" 602 in (maar een 425 AYA motor).
Weinig origineels aan deze auto en al helemaal geen Ak350...

En electrisch!

Bakverhoudingen zijn niet echt optimaal voor deze motortjes. (zelfs niet met setje 530cc)