Er staat hier om de hoek een oranje AK400 te koop. Ik denk een Spaanse.

http://www.marktplaats.nl/a/auto-onderdelen/citroen-onderdelen/m793697457-koets-chassis-motor-bak-ak400-ak-400-besteleend.html

Het werd voor mij tijd om het aantal eenden te verkleinen.
Mijn bestel is dus te koop.


http://www.citroenazu.nl/index.php?topic=255.0

Deze Belgische AZU is helemaal uit elkaar geweest.

Chassis is weer perfect en van binnen behandelt.

Motor (orginele azu 21 pk):
- nieuwe krukas
- nieuwe zuigers, cillinders, kleppen
- nieuw spruitstuk

Kortom helemaal gereviseerd.

Remwerk is ook weer helemaal nieuw.

Koets is gelast en weer prima in orde.
Bodemplaten zijn vervangen.

Alles is vervangen met orgineel spul (nos), ook de bodemplaten.

Het enige minpunt is, als je dit een minpunt vindt, is de lak.
Hij ziet er uit als een 2cv van 44 jaar, dus doffe lak.
Rondom de rechthoekige knipperlichten in de voorspatborden zit wat werk, beetje roest en lak laat los.

Vraagprijs ongeveer 6000 euro, maar daar komen we wel uit.

De collectie wordt wat kleiner gemaakt en deze gaan er uit:
AMI 8 Confort 1971 (vraagprijs 1500)
2cv AZU-B 1969

De AZU gaat de verkoop in.

Ik ben inmiddels voorzien van de benodigde materialen.

Ik wacht het af.

Doorgeroest in de scheiding tussen inlaat en uitlaat deel.
Doorgeroest aan de buitenkant van het huisje onder de carburateurvoet (zowel aan de boven als onderkant).
Lekt aan 2 flensen.

Het is echt niet allemaal hetzelfde.
Voor de 18 pk motor zijn de afmetingen hetzelfde, maar zijn de buizen dunner.
Hier hoort een 6 volt dynamo op.
Voor de later 602 cc motoren met dit soort spruitstukken is het spruitstuk breder, dus pas ook niet.

In het AZU/AKS onderdelenboek staat mijn spruitstuk met nummer AYA 141-1 A.
De diameter van buizen is dan 32 mm.

Mochten er mensen zijn die twijfelen welk spruitstuk ze aan mij willen verkopen, dan volgen hier de maten:

Voorkant
O                          O (e)
   O (a).        (b) O

O (c).               (d) O
   O.                  O

Achterkant

Breedte
a-b = 42,7 cm (hart van de gaten)
c-d = 47,3 cm (hart van de gaten)

Lengte
e-d = 10,2 cm (hart van de gaten)

De afstand tussen de beugels voor de dynamo is 10,2 cm

Heel graag.

De AZU (http://www.citroenazu.nl/index.php?topic=255.0) is net klaar en nou wil ie niet lekker rijden door dat spruitstuk.

Twee jaar geleden op Citromobile al originele bodemplaten gekocht, nieuwe voetenbak erin.
Het chassis is weer 100%, nieuwe remmen, motor 100%.

Wie heeft er nog een spruitstuk te koop voor een AZU motor?
Het voor een AYA 425cc A79/0 21pk motor, met een beugel voor de dynamo erop.

Heeft er iemand een dwarsbalk voor een AZU (18 pk) chassis te koop?


Tevens ben ik nog op zoek naar een beschermplaat voor onder de motor/bak voor hetzelfde chassis.

Zijn die achterpoten niet te lang?