AV-19-17

[Geert]

Kunnen we het eindresultaat bewonderen op de A-markt in Gemert op 21 maart a.s.?

[CitroenAZU]

Ik denk het niet maar ik hoop het wel Geert... ;-)

Gisteravond de nieuwe bodemplaten aangepast. Zijn bodemplaten van een AK400. Je kunt tegenwoordig helaas geen AZU bodemplaten meer bestellen met uitsparing voor de veerbus. Degene die je dan krijgt is een vlakke bodemplaat voor de oudere AZU modellen. Mijn AZU heeft bodemplaten met uitsparing en ik ben zo'n lul die dat dan weer terug wil hebben, ook al passen die vlakke platen ook gewoon. Derhalve AK400 bodemplaten besteld en daar de verstevigingsbalk vanaf gehaald. Een AZU chassis heeft immers zijpootjes om de bodemplaat te ondersteunen en deze versteviging is dan dus dubbelop. Binnenkort nog even de stoelbevestiging verstevigen, de ronde gaten dichtmaken de uitlaatbevestiging aanbrengen en dan maar eens inlassen...

DSCN2257 by azu250, on Flickr
DSCN2259 by azu250, on Flickr
DSCN2261 by azu250, on Flickr
DSCN2266 by azu250, on Flickr

[Burik]

Al ziet een ander het nooit. Jij weet het dus blijf je je eraan ergeren.
Op onze AK zijn ook een paar dingetjes waar nog nooit iemand het over heeft gehad.
Maar toch stoort het me  :o

[Jeroen AK]

Toch maar binnenkort die "schuur" meeting organiseren ;)

[Valérie]

en ik ben zo'n lul die dat dan weer terug wil hebben ...

Troost je en schaar je onder "mede-lullen", zoals ik ... (heb bij Valérie exact dezelfde exercitie uitgevoerd ...)  ;D

Overigens (ben even het juiste "topic" kwijt) v.w.b. een "versteviging" voor de binnen/boven-zijde van het achterdeurtjes-kozijn: heb daar zelf een aluminium L-profieltje aan de binnenzijde ingelijmd, nèt boven het "balkje". Gaat prima met Sikaflex-221 en het geheel wordt een stuk stijver. Op dezelfde wijze kun je een (geheel/gedeeltelijk weggeroest) regengootje aan de buitenkant boven de achterdeurtjes vervangen door een aluminium H-profieltje, waarvan je één pootje van die H eraf slijpt.
Heb zelf dit allebei gedaan en daardoor een zéér sterk geheel gekregen. Eenmaal in de lak is er niets meer van te zien. De lijmverbinding is minstens zo stevig als bij gelast materiaal.

[Burik]

en ik ben zo'n lul die dat dan weer terug wil hebben ...

Troost je en schaar je onder "mede-lullen", zoals ik ... (heb bij Valérie exact dezelfde exercitie uitgevoerd ...)  ;D

Overigens (ben even het juiste "topic" kwijt) v.w.b. een "versteviging" voor de binnen/boven-zijde van het achterdeurtjes-kozijn: heb daar zelf een aluminium L-profieltje aan de binnenzijde ingelijmd, nèt boven het "balkje". Gaat prima met Sikaflex-221 en het geheel wordt een stuk stijver. Op dezelfde wijze kun je een (geheel/gedeeltelijk weggeroest) regengootje aan de buitenkant boven de achterdeurtjes vervangen door een aluminium H-profieltje, waarvan je één pootje van die H eraf slijpt.
Heb zelf dit allebei gedaan en daardoor een zéér sterk geheel gekregen. Eenmaal in de lak is er niets meer van te zien. De lijmverbinding is minstens zo stevig als bij gelast materiaal.

Dat ging over onze AK350
Mocht je er foto,s van hebben dan zie ik die graag.
Heb er verder nog niets mee gedaan. Heb voorlopig nog een medische rijontzegging vrees ik.

[CitroenAZU]

Klinkt niet best Peter, beterschap!

Bij mijn oranje AK zit een buisje boven de achterdeurtjes gelast ter versteviging.

[Burik]

Dank je Martijn. 2e beroerte sinds 2013. Gaat de goede kant weer op

[Geert]

Dank je Martijn. 2e beroerte sinds 2013. Gaat de goede kant weer op

Dat is nogal heftig !
Veel  beterschap !

[RCUPPER]

Dank je Martijn. 2e beroerte sinds 2013. Gaat de goede kant weer op

Veel beterschap!

[Burik]

Bedankt. Kijk weer uit naar de oldtimer evenementen.

[engbokho]

Dank je Martijn. 2e beroerte sinds 2013. Gaat de goede kant weer op

Beterschap!  :)

[CitroenAZU]

Das heftig Peter, het beste ermee!

vandaag de originele bodemplaten er eens bijgepakt en naast de imitaties gelegd. Hoef niet veel meer aan te passen.  Verder het balkje onder de achterdeuren op de auto gelast en vast de versteviging van de CV pijp aan de andere zijde tussen de stijlen gelast en de dorpel daar al deels losgeslepen. Hierna de boel in de epoxy gekwast. Volgende stap is koets op de andere zijde leggen en die dorpel vervangen.

DSCN2272 by azu250, on Flickr
DSCN2274 by azu250, on Flickr
DSCN2279 by azu250, on Flickr
DSCN2282 by azu250, on Flickr
DSCN2285 by azu250, on Flickr
DSCN2286 by azu250, on Flickr

[Valérie]

Dat ging over onze AK350
Mocht je er foto,s van hebben dan zie ik die graag.

Peter: allereerst óók sterkte en beterschap !
Vond nog bijgaande plaatjes over die versteviging boven de achterdeurtjes alsmede nieuwe regengoot. Heb aan de binnenzijde een aluminium L-profiel óver het bestaande balkje heen gelijmd.

[CitroenAZU]

Netjes hoor!

Vandaag de andere dorpel eruit geslepen. Tevens de A stijl deels vervangen, het onderste deel was weggerot.
Gelukkig had ik nog een stukje stijl van een sloopeend liggen :-)
Toen alles weer heel was de nieuwe dorpel op maat gemaakt en vastgelast.
Vervolgens de nieuwe bodemplaten en de voetenbak vastgelast en daarna in de epoxy gezet.
Het gaat eindelijk een beetje opschieten!

DSCN2291 by azu250, on Flickr
DSCN2296 by azu250, on Flickr
DSCN2297 by azu250, on Flickr
DSCN2299 by azu250, on Flickr
DSCN2300 by azu250, on Flickr
DSCN2301 by azu250, on Flickr
DSCN2302 by azu250, on Flickr
DSCN2303 by azu250, on Flickr
DSCN2305 by azu250, on Flickr
DSCN2306 by azu250, on Flickr
DSCN2309 by azu250, on Flickr
DSCN2310 by azu250, on Flickr