BE-73-10 / 7-VGZ-39

[CitroenAZU]

Type; 250
bouwjaar; 1974, Datum eerste toelating   25-02-1974
kleur; blauw
bijzonderheden; in restauratie

[Geert]

Dit is een vader zoon projekt.
We hebben de wagen gekocht in Neer hij had nog het franse kenteken 3279XJ35   en komt uit Vendee.
Ene meneer Geron Joel uit Cognac heeft er de laatste jaren niet zo erg voorzichtig mee om gesprongen.
Ik wil de wagen na restauratie gaan gebruiken voor promotie-aktiviteiten voor mijn bedrijf, maar nu is het een projekt van vader en zoon om hem helemaal te restaureren.
Om te beginnen zijn we al naar de A markt in Gemert geweest om ons te orienteren over onderdelen .
We hebben toen maar alvast een paar buitenspiegels en koplamp-interieurs gekocht.
Wat ons het meeste zorgen baart is het plaatwerk van de bak, hij heeft een brede ribbel, en passend plaatwerk daarvoor schijnt niet te krijgen te zijn. Dan maar AK plaatwerk op maat maken .

Het zal wel een hele klus worden, maar het is echt een uitdaging en de leuke bijkomstigheid is dat vader en zoon nu eens tijd hebben om iets samen te doen.

BE-73-10 by geert1953, on Flickr

[björn]

bij leo ruigrok hebben ze nep brede ribbel voor 250 en tpv.fr rechter orgineel

[Geert]

Die tip heb ik ook al gekregen, maar heb nog steeds geen antwoord op de mail die ik hun gestuurd heb.
Ik heb al diverse leveranciers benaderd per mail, maar de brede ribbel voor de AZU schijnt moeilijk te krijgen te zijn.
Ik kan wel hier en daar een linkse of rechtse plaat krijgen, maar ik ben bang dat als ik ze niet van  één leverancier heb er verschil in de ribbels is en dat ziet dan weer niet uit.
Maar ik zoek gewoon verder !

[michelidds]

Dit is een vader zoon projekt.
(...)
Het zal wel een hele klus worden, maar het is echt een uitdaging en de leuke bijkomstigheid is dat vader en zoon nu eens tijd hebben om iets samen te doen.

Lees voor "zoon": "schoonzoon en dochter" en het lijkt ons project wel. www.citroenazu.nl/index.php?topic=323
Erg leuk om samen te doen!
Jullie ook veel succes en plezier.

[Geert]

Ja, ook de vriendin van mijn zoon begint enthousiast te worden !

[michelidds]

Da's een goede zaak Geert!
Leuk hè, om de volgende generatie ook enthousiast te zien worden.
Succes.

[Geert]

Ik heb het momenteel erg druk met mijn werk, dus even geen tijd voor de AZU. Ik ben wel bezig met het zoeken naar plaatwerk en andere onderdelen die vervangen moeten worden.
Dat is wel leuk, want je komt weer andere enthousiastelingen tegen. Maar het wordt tijd dat ik met mijn handen weer eens wat aan die eend kan gaan doen.
Oh ja, ik heb besloten hem de originele kleur te geven AC 639 Blue Lagune.

[michelidds]

Op CitroMobile was heel veel plaatwerk (vooral deuren) te koop, voor (in mijn ogen) schappelijke prijsjes. Vooral opruiming voorraden door eendenspecialisten. Ik zou eens rond bellen.
Voor nieuwe onderdelen ben ik heel tevreden over stg. Behoudt Citroën 2CV www.tweeceevee.nl van Els Fortunati. Goed en niet te duur.
Succes met sleutelen. Maar natuurlijk gaat het werk altijd voor.

[björn]

kijk ook is op 2cvparts.com die hebben ook besteleend plaatwerk

[Geert]

Citromobiel kon ik op het laatste moment niet naartoe, was wel de bedoeling!!
<aar ik kom al een heel end in Deurne en Uden. met onderdelen, en daarnaast via internet b.v. marktplaats, Kapaza.be ,, dus het komt wel..... alleen  moet ik meer tijd kunnen besteden.
In ieder geval bedankt voor jullie tips!!

[Geert]

Zo, nu heb ik eindelijk al het plaatwerk bij-elkaar om de restauratie te kunnen beginnen!
Zaterdag naar Beesd geweest voor een paar NOS vloerplaten, en een spatbord.
In Niederkruechten( Dld) vlakbij Roermond nog dorpels voor de AZU ((Ausführung: gute Qualität / guter Nachbau Anzahl pro Fahrzeug: 1 Geeignet für: AK/AZU Tipp: elektrolytisch verzinkt ist eine schweißfähige Antirostbeschichtung)), en reparatiedelen voor de voetenbak besteld, dus heb ik ( voorlopig) alles wat ik aan plaatwerk nodig heb. Tenzij we wat tegenkomen wat niet verwacht is.
Ik heb ook nog een set reflectors gehad van Björn.

Ik heb met verschillende "eendenkenners" gesproken over het vervangen van de gehele voetenbak, maar iedereen raad me dat af. Het zou beter zijn de slechte stukken ( met name de holle ruimte) te vervangen , en de rest laten zitten. Dus..... doen we dat maar.
We gaan dus beginnen met de restauratie van de koets, en dan volgt de rest .

Ben benieuwd!

[siemenazu]

hoe zijn je parafans? als die slecht zijn en gaat vervangen kun je meteen je voetenbak ook doen.

[Geert]

hoe zijn je parafans? als die slecht zijn en gaat vervangen kun je meteen je voetenbak ook doen.

Die zien er nog goed uit, maar e.e.a. zal pas echt blijken als we aan de slag gaan , dus dat wachten we maar gewoon af.

[Geert]

Vandaag hebben ze op klaarlichte dag mijn aanhangwagen met tuingereedschap opengebroken en leeggeruimd.
Bladblazer, twee motorheggescharen en motorkettingzaag weg!
Ik stond 20 meter verder in de tuin te werken, toen iemand mij kwam vertellen dat er twee mannen in mijn aanhangwagen bezig waren.
Toen ik ging kijken zag ik ze nog net met een motorheggeschaar naar de gereedstaande VW Caddy rennen en wegrijden. Het kenteken hiervan heb ik genoteerd en doorgeven aan de politie. Helaas mag ik van de politie het kenteken niet op internet zetten. Het slot waarmee de aanhanger was afgesloten was geforceerd. maar..... de verzekering betaalt niets, omdat de inhoud van de aanhanger niet onder de verzekering van het trekkende voertuig valt . Ha, ha, dat heb ik dus weer !!  In ieder geval een schade post van € 2000,= tot € 2500,- !!
Dat betekend dat ik dus weer even niet verder kan met de restauratie van mijn AZU.