BE-73-10 / 7-VGZ-39

[Geert]

Niet zo somber , Gert!
De bak heeft het bijna 40 jaar uitgehouden , dus die zal nog wel een tijd meegaan.  :)

[Geert]

De AZU loopt lekker ........ !!
Top is 90 km bij gunstige omstandigheden en normaal tussen de 70 en 80 km/uur op de Tom Tom.
Ik merk wel het verschil tussen euro 95 en euro 98. Gelukkig is de laatste hier nog bij enkele tankstations te koop.

[Geert]

Gisteren de eend weer "winterklaar "gemaakt:
Winterkapje by geert1953, on Flickr

[mctommi]

Beehaatje aan, goed gedaan ;)

[Geert]

Het was weer tijd voor een nieuwe APK.
Helaas was de oude monteur van onze dorpsgarage met pensioen gegaan en die jonge gasten snappen niks van een 2CV, dus ben ik maar naar Ad v d Horst gereden.
Nou verassing !!!
De nieuwe carburateur die ik erop gezet had omdat de oude helemaal niet meer af te stellen was , bleek een Argentijnse imitatie te zijn. de CO2 was veel te hoog en Thijs vd Horst kreeg hem niet goed afgesteld.
Hij stelde voor een revisie-carburateur te plaatsen. Dus dat maar gedaan .
De achterste wiellagers heb ik bij de restauratie beiden vervangen door exemplaren van Cassis , na nog geen 3000 km blijken ze al versleten te zijn, dus die zijn ook alweer vervangen !
De Argentijnse carburateur komt trouwens van de Graaf .

Dat is dus weer een episode in het avontuur "nieuwe"onderdelen.
Morgen ga ik mijn  karretje weer ophalen en volgens Thijs loopt ie veel beter dan voorheen, met de revisie-carburateur .
Ben heel erg benieuwd !
Misschien haal ik nu wel de 100 KM  ;)

[Geert]

100 km haalt ie niet, maar hij loopt een stuk beter dan voorheen, is veel soepeler bij optrekken en trekt ook in één keer mooi door.
Dus de carburateur is veel beter.
Wist ik dat ik een Argentijnse carb. gekocht had !  :-[

[Valérie]

De achterste wiellagers heb ik bij de restauratie beiden vervangen door exemplaren van Cassis , na nog geen 3000 km blijken ze al versleten te zijn, dus die zijn ook alweer vervangen !

Ach, had bij ongeveer hetzelfde kilometrage ditzelfde bij de ("nieuwe") voorwiel-lagers van Valérie. Ging letterlijk "gierend" de bocht door ...  :-\
Uiteindelijk tóch maar "SKF"-s aangeschaft.

[Geert]

Met SKF lagers en een gereviseerde carburateur geniet ik weer van mijn eendje.
Vooral de carburateur maakt heel veel uit.
Hij loopt nu veel regelmatiger en slaat bij een stoplicht o.i.d. niet meer af. Bovendien heb ik het stationair toerental aanmerkelijk kunnen verlagen, wat ook heel prettig is.
Dus vandaag : Lekker toeren!
Maar eerst nog even klussen met mijn broer aan onze AZ-motor.

[CitroenAZU]

Ik heb ook een nieuwe carb. geplaatst dit weekend. Ik weet wat je voelt als ie weer lekker rijdt! ;-)

[Geert]

Ik heb de AZU getrakteerd op "nieuwe"kentekenplaten . Echte Veldhuis-platen.
Veel mooier dan die moderne folie dingen.
DSCF0637 by geert1953, on Flickr
DSCF0636 by geert1953, on Flickr

Nu nog een keer andere kentekenverlichting voor achter. Ik heb  op Le Bon Coin  een paar NOS gezien, maar die waren binnen enkele uren verkocht  :(

[engbokho]

Geert, kan Jaap Verkaik van de Eendenkooi je er niet aan helpen?
En als je dit echt snel ziet:http://www.ebay.fr/itm/CITROEN-2CV-2-CV-HY-FEU-CABOCHON-ECLAIREUR-DE-PLAQUE-COMPLET-ORIGINE-AXO-/251951028502?hash=item3aa9739916

En deze heeft er zelfs twee:http://www.ebay.fr/itm/eclaireur-de-plaque-avec-support-marque-AXO-citroen-2cv-HY-type-H-neuf-/271852415993?hash=item3f4baaabf9

[Geert]

Bedankt voor de tip !

Edit : Bingo, meteen raak !
Ik had niet aan E bay gedacht.

[Burik]

Daar heb ik de nummerplaten besteld voor de Kever.
Niet goedkoop, maar dat is restaureren volgens mij nooit.
Ben ook niet kapot van die glimmende nieuwe blauwe platen.

[Geert]

Via jouw post ben ik ook aan dat adres gekomen :
http://www.citroenazu.nl/index.php?topic=1086.msg11902#msg11902
;)

[Burik]

En ik heb er niet eens aandelen in 8)