BE-68-96

[CitroenAZU]

Type; AZU
bouwjaar; 1960, Datum eerste toelating    09-03-1960
kleur;
bijzonderheden;

BE-68-96 by Besteleendregister, on Flickr

[mctommi]

Schuurvondst ?

[azurblade]

Schuurvondst in NL, kriebel de kriebel hier.

[mctommi]

Schuurvondst in NL, kriebel de kriebel hier.

Schrijf net iets dergelijks onder het topic, te koop op LBC/MP, hehehehe......... misschien kan je de AMI8 koets en co inruilen ?

[azurblade]

Als dat zou kunnen ga ik direct die kant op en nog even bakkie doen bij Siemen!

[mctommi]

Als dat zou kunnen ga ik direct die kant op en nog even bakkie doen bij Siemen!

Ach, waag er eens een emailtje aan ;)

[azurblade]

Helaas Tom geen ruil mogelijk maar ondanks dat blijft hij naar alle waarschijnlijkheid in Friesland.

Wordt vervolgt.

[mctommi]

Hmmmmmmmm...... zit er geen paspoort bij om over de Frieske grens te komen ?

[azurblade]

Dat wel maar hij heeft een Friese eigenaar gevonden :)

De azu gaat binnenkort op stal waar ze flink onderhanden wordt genomen zodat ze weer rijvaardig wordt.

[mctommi]

En dat horen wij graag............

[engbokho]

Ik ga het volgen! :)

[CitroenAZU]

Dat wel maar hij heeft een Friese eigenaar gevonden :)

De azu gaat binnenkort op stal waar ze flink onderhanden wordt genomen zodat ze weer rijvaardig wordt.

Electrisch?

[mctommi]

Zie topic "AZU gevraagd"..........

[azurblade]

Electrisch?

Dat je dat uit 'flink onderhanden nemen' kon halen ;)


De bedoeling is inderdaad zoals ook in topic azu gevraagd is aangegeven dat dit ribbelazutje uiteindelijk elektrisch wordt.
Het idee ontstond toen ik een eend met een open dag de hoge school in reed. Paste maar net door de toegangsdeuren ;)

Na enkele jaren zocht de oud-docent weer contact en is de zoektocht naar een potentiele kanshebber gestart.
De basis is hard maar moet mogelijk vanwege de conversie wel aangepast worden. Mogelijk een verbeterde vering ala 2cv6 of ami.

Dit zijn details die later worden uitgewerkt. Eerst wordt de azu technisch weer op orde gebracht zodat ze weer op ''benzine'kracht rijden kan.

Wordt binnenkort vervolgt en hopelijk met wat leuke foto's tijdens het proces.

[marcopr]

Hartstikke leuk om de jeugd technisch op orde te krijgen. Maar waarom moet een 12 pk motortje altijd wijken.
Laat de docent een 2cv6 nemen. In plaats van een te restaureren complete AZU volkomen te vernaggelen.
Even de vering veranderen, gaat tegenvallen. Pak een zes chassis met een koets erop en pak dat aan. Minder ingewikkeld en men kan zich concentreren op het techische gedeelte.
Dit vind ik dan.
Maar het is een vrij land en er is geen eend hetzelfde. En er zijn er natuurlijk zat. Dus waar maak ik me druk om. Ben zelf ook blij dat ik in mijn eendje zonder  gordel, zonder apk, zonder wegenbelasting, zonder snelheid me even onbespied en geregeld voel.
Maak er iets moois van !!!!